この四間道という地域は、一般的に言われる栄・名駅地下街のように人が沢山歩いているという立地ではないが、予約が取り辛い飲食店が数多く存在している。

四間道は、元禄13 年（1700 年）の大火の後、防火を目的に整備され、道幅を4間（約7m）とし、道の東側は一段と盛土で高くし、石垣の上に土蔵を連続させたと言われているが、土蔵の建設は、元禄の大火前後に盛んに行われていた。

四間道整備の目的は、防火のほかに、むしろ、東側の大船町の町人地と、西側の町続地との境界線、また、次第に活発化する堀川沿いの商業活動に対処するための交通需要対策とも考えられる。その後もこの地区は、享保9 年（1724 年）、宝暦7年（1757年）、文化8 年（1811 年）と、大火にみまわれているが、その度に、市街地の整備が進められた。

四間道をはさんで、東側に土蔵、西側に町家が通りに面して建てられているといった、四間道独得の景観は、元文年間（1740 年頃）には生み出されたのである。

名古屋市が歴史まちづくりを進めるために、歴史まちづくり法（正式名称：地域における歴史的風致の維持及び向上に関する法律）に基づいて策定した歴史的風致維持向上計画が、平成26年2月14日に国の認定を受けました。その地域に四間道地区が入っております。＜計画策定の意義＞歴史的建造物と伝統的な人々の営みが一体となった「歴史的風致」をまとめ、市民の皆さまに知っていただくとともに、歴史的風致の維持向上を図る各種事業を行い、歴史を大切にしたまちづくりの推進につなげる。国の認定により、歴史まちづくりを進めるための国庫補助の拡充を受けられる。国の認定により、名古屋市が京都市・金沢市・高山市などと並んで歴史都市として位置付けられ、歴史まちづくりの一層の推進が図られる。

上記の様な歴史と伝統のある街で、四間道の『過去から現在そして半歩先へ』の同一性に徹底的に拘り、京都の町家・土蔵まで設計士が実寸を計測しに行き、街並みや全体の造成美・建築工法にまで拘ったプロジェクト。

「街を彩るのは人である」という基本理念の元、出店テナントもこの基本コンセプトに共感してもらえる「人」が重要だと考え、「立地＋建物＋人」の三位一体で進めているこのプロジェクトに賛同頂ける方のみ紹介するという拘りぶり。